Bài viết này ban đầu xuất hiện trên tờ Providence Journal ngày 17 tháng 5 năm 2023 và được viết bởi Katie Mulvaney.  

Dưới đây là trích dẫn của John Marion trong bài viết về một nhóm thẩm phán mới của Tòa án giao thông và Tòa án gia đình Rhode Island.

Vị trí thẩm phán thường được xem là bước đệm để trở thành thẩm phán trọn đời, qua đó tránh được quy trình lựa chọn thẩm phán dựa trên năng lực do cử tri Rhode Island đưa ra vào năm 1994 sau một loạt vụ bê bối.

John Marion, giám đốc điều hành của Common Cause Rhode Island, một tổ chức giám sát của chính phủ, đã nhận xét vào thứ Ba rằng 30 năm sau khi quá trình lựa chọn tư pháp được cải tổ, "lỗ hổng thẩm phán vẫn còn đó".

Marion cho biết trong email rằng: “Trong khi Chánh án Suttell đã mang lại sự minh bạch cần thiết cho việc lựa chọn thẩm phán Tòa án giao thông bằng cách công bố những người nộp đơn và tổ chức phỏng vấn công khai, thì hệ thống bổ nhiệm thẩm phán Tòa án gia đình lại hoàn toàn không minh bạch”.

Hơn nữa, ông cho biết, “Mặc dù Ủy ban đề cử tư pháp đã nhấn mạnh đến việc mang lại sự đa dạng về chủng tộc và sắc tộc cần thiết cho thẩm phán, nhưng hàng ngũ thẩm phán vẫn còn tụt hậu.”

Để đọc toàn bộ bài viết, nhấp vào đây.